産品概括(kuo)：

雙吸泵作為離心(xīn)泵的一種重要形(xing)式，因其具有揚程(chéng)高、流量大等特點(diǎn)，在工程中廣泛應(ying)用。這種泵型的葉(ye)輪實際上由兩個(gè)背靠背的葉輪組(zǔ)合而成，從葉輪流(liu)出的水流彙入一(yi)個蝸殼中。雙吸泵(bèng)具有如下一些特(te)點：它相當于兩個(ge)相同直徑的單吸(xi)葉輪同時工作，在(zài)同樣的葉輪外徑(jìng)下流量可增大一(yi)倍；泵殼水平中開(kāi)，檢查和維修方便(bian)，同時，雙吸泵進出(chū)口在同一方向上(shàng)且垂直于泵軸，利(li)于泵和進出水管(guǎn)的布置與安裝；雙(shuang)吸泵的葉輪結構(gou)對稱，沒有軸向力(lì)，運行較平穩。

中文(wen)名

雙吸泵

重要形(xíng)式

離心泵

采    用

雙(shuang)吸離心泵

目錄

1 基(ji)本信息

▪ 結構

▪ 結構(gou)圖

▪ 産品用途

▪ 結構(gòu)特點

▪ 效率分析

2 提(ti)升方案

基本信息(xī)

編輯 語音

結構

SH型(xíng)雙吸清水離心泵(beng)的吸入口與吐出(chu)口均在水泵軸心(xīn)線下方，水平方向(xiang)與軸線成垂直位(wèi)置、泵殼中開，檢修(xiū)時無需拆卸進水(shui)，排出管路及電動(dong)機(或其他原動機(ji))從聯軸器向泵的(de)方向看去，水泵均(jun)為逆時針方向旋(xuán)轉。如根據用戶特(tè)殊訂貨需要也可(ke)改為順時針旋轉(zhuan)。本型泵的主要零(ling)件有：泵體、泵蓋、葉(ye)輪、軸、雙吸密封環(huán)、軸套、軸承等。除軸(zhóu)的材料為碳素鋼(gāng)外，其馀多為鑄鐵(tie)制成。泵體與泵蓋(gài)構成葉輪的工作(zuò)室，在進出水法蘭(lan)上制有安裝真空(kōng)表和壓力表的管(guǎn)螺孔，進出水法蘭(lan)的下部有用于放(fàng)水的管螺孔。葉輪(lún)經過靜平衡校驗(yan)，用軸套和兩側的(de)軸套螺母固定，其(qí)軸向位置可以通(tong)過軸套螺母進行(háng)調整，葉輪的軸向(xiang)力利用其葉片的(de)對稱布置達到平(ping)衡，可能還有一些(xie)剩馀軸向力則同(tóng)軸端的軸承承受(shòu)。泵軸由兩個單列(liè)向心球軸承支承(chéng)，軸承裝在泵體兩(liang)端的軸承體内，用(yong)黃油潤滑，雙吸密(mì)封環用以減少水(shuǐ)泵壓水室的水漏(lòu)回吸水室。水泵通(tōng)過聯軸器由電動(dong)機直接傳動．軸封(feng)為軟填料密封，為(wei)了冷卻潤滑密封(fēng)腔和防止空氣漏(lòu)入泵内，在填料之(zhi)間有水封環，水泵(beng)工作時少量高壓(yā)水通過水封管流(liu)入填料腔起水封(fēng)作用。

結構圖

1

泵體(ti)

12

軸套螺母（右）

2

泵蓋(gài)

13

軸承體

3

泵軸

14

固定(dìng)螺栓

4

葉輪

15

軸承體(ti)壓蓋

5

雙吸密封環(huan)

16

聯軸器部件

6

軸套(tao)

17

圓螺母

7

填料套

18

軸(zhóu)承蓋（甲）

8

水封管

19

軸(zhóu)套螺母（左）

9

填料

20

軸(zhóu)承擋圈

10

填料環

21

軸(zhóu)承蓋（乙）

1l

填料壓蓋(gai)

22

端蓋

産品用途

Sh型(xing)泵是單級雙吸卧(wo)式中開離心泵。供(gong)輸送清水及物理(lǐ)化學性質類似于(yú)水的液體。液體溫(wēn)度不得超過80℃，合适(shì)礦山、城市、電站的(de)給排水，農田排澇(lào)灌溉和各種水利(lì)工程。的Sh型泵有：6Sh-6、6Sh-6A、6Sh-9、6Sh-9A、8Sh-6、8Sh-9、8Sh-9A、8Sh-l3、8Sh-13A、10Sh-9、10Sh-9A、10Sh-l3、10Sh-l3A、10Sh-19、10Sh-19A、12Sh-6、12Sh-6A、12Sh-68、12Sh-9、12Sh-9A、12Sh-98、12Sh-l3、12Sh-l3A、12Sh-19、12Sh-l9A、14Sh-6、14Sh-6A、14Sh-68、14Sh-9、14Sh-9A、14Sh-98、14Sh-13、14Sh-l3A。

結(jie)構特點

結構緊湊(cou)：外形美觀，穩定性(xìng)好，便于安裝。

運行(háng)平穩：優化設計的(de)雙吸葉輪使軸向(xiang)力減小到限度，且(qiě)有優異水力性能(neng)的葉型，并經精密(mi)鑄造，泵殼内表面(miàn)及葉輪表面極其(qí)光滑具有顯著的(de)抗汽蝕性能和率(lü)。

軸封：選用BURGMANN機械密(mi)封或填料密封。能(néng)保證8000小時運行無(wú)洩漏。軸承：選用SKF及(jí)NSK軸承保證運行平(píng)穩，噪音低，使用壽(shou)命長。

安裝形式：裝(zhuāng)配時不需調整，可(kě)根據現場使用條(tiáo)件。分立式或卧式(shì)安裝。

效率分析

雙(shuang)吸泵效率下降的(de)原因：

1、由于水流的(de)沖刷，水泵流道内(nèi)壁和葉輪過水面(miàn)變得粗糙不平，水(shuǐ)泵内流道的摩阻(zǔ)系數增大，再加上(shàng)水在泵内的流速(sù)很大，水頭損失增(zeng)加。水力效率降低(di)。

2、由于在泵前投加(jia)藥物或水質等原(yuán)因，使泵殼内嚴重(zhòng)積垢或腐蝕。泵殼(ke)内積垢嚴重的可(ke)以使泵殼壁厚增(zeng)加2ram左右，而且水泵(beng)内壁形成垢瘤，使(shi)泵體容積縮小、抽(chōu)水量減少、并且流(liu)道粗糙，水頭損失(shī)增加。客積效率和(he)水力效率都降低(dī)。

3、由于水泵加工工(gong)藝造成的鑄造缺(que)陷、汽蝕、磨蝕、腐蝕(shi)和化學浸蝕等原(yuan)因造成泵流道内(nei)産生空洞或裂縫(féng)，水流動時産生旋(xuán)渦而造成能量損(sun)失。水力效率降低(di)。

4、葉輪表面的汽蝕(shí)。由于葉片背水面(mian)運行時産生負壓(ya)，當壓力Pk<Pva時，産生汽(qì)穴和蜂窩表面後(hou)，在電化學腐蝕作(zuò)用下，使泵葉汽蝕(shí)。

5、容積損失和機械(xie)損失。由于泵使用(yòng)時間長，機械磨損(sun)産生漏失和阻力(lì)增大，使容積效率(lǜ)和機械效率降低(di)。 　以上原因，使水泵(bèng)性能變差。運行效(xiào)率降低2～5%，嚴重的可(kě)以使水泵效率降(jiang)低10%以上。 [1] 

提升方案(an)

編輯 語音

采用高(gao)分子複合材料

在(zai)水泵工作過程中(zhong)，泵内流動的水受(shòu)到其與流道和泵(beng)葉輪表面的摩擦(cā)以及水本身粘度(du)的影響，泵所消耗(hao)的能量主要用于(yu)抵抗水表面的流(liú)動摩擦力及渦流(liú)阻力。水在流動過(guo)程中所消耗的能(néng)量(水頭損失)就是(shi)用來克服内摩擦(cā)力和水與設備界(jiè)面的摩擦力。如果(guo)泵、葉輪表面光滑(huá)(這種表面稱為水(shui)力光滑表面)表面(mian)阻力較小。消耗能(néng)量就小，在水泵過(guo)流面和葉輪上噴(pen)塗高分子複合材(cái)料，使其表面形成(cheng)水力光滑表面，超(chao)光滑表面塗層表(biǎo)面光潔度是經過(guo)抛光後不鏽鋼的(de)20倍，這種極光滑的(de)表面減少了泵内(nèi)流體的分層，從而(ér)減少泵内部紊流(liú)，降低了泵内的容(rong)積損失和水力損(sun)失，降低了電耗。達(dá)到降低水流阻力(lì)損失的目的，從而(ér)提高水泵的水力(lì)效率，同時在一定(dìng)程度上也可提高(gāo)機械效率和容積(ji)效率。塗層分子結(jié)構的緻密性，能隔(ge)絕空氣、水等介質(zhì)和水泵葉輪母材(cai)的接觸，減少電化(huà)學腐蝕及鏽蝕。另(lìng)外，高分子複合材(cái)料本質是高分子(zi)聚合物，具有抗化(huà)學腐蝕性，可以提(tí)高泵的抗腐蝕性(xing)，能大大增強泵抵(di)抗沖蝕和抗腐蝕(shí)能力。

采用新型密(mì)封技術

水泵在工(gōng)作過程中有一部(bu)分能量損失，其中(zhōng)包括機械磨損、容(róng)積損失和水力損(sun)失，機械損失是指(zhǐ)水泵的軸套密封(feng)摩擦、軸承摩擦、葉(ye)輪表面與液體摩(mo)擦等。采用Blu-Goo超級潤(rùn)滑劑來降低水泵(beng)軸套密封摩擦、軸(zhou)承摩擦，從而達到(dao)提高水泵效率、節(jiē)能降耗的目的。其(qí)是一種有多種用(yòng)途的特殊惰性材(cai)料，主要用于降低(dī)金屬間接觸。作為(wei)一種螺紋密封複(fú)合物，該材料在外(wai)螺紋和内螺紋間(jiān)形成一個接觸面(miàn)，可以保護接頭免(mian)受摩擦和磨損影(ying)響，同時可以承受(shou)1407 公斤/平方厘米的(de)壓力，甚至是磨損(sǔn)，腐蝕或錯誤機加(jiā)工的螺紋面。該産(chǎn)品也是一種較好(hǎo)的齒輪箱添加劑(ji)，可以在内部件上(shàng)形成以一層薄膜(mó)，從而降低摩擦，齒(chi)輪噪音以及洩露(lu)。它也明顯降低力(lì)矩應力，滿足動力(lì)減壓需求，可以用(yòng)于墊圈面或作為(wei)一種填料補充，通(tong)過密封以防止流(liu)體洩露。可以在316℃的(de)溫度下應用。 

産品(pin)細節：